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节油赛成商用车企营销必选课

发布: 2017-11-24 22:02 | 来源:www.jptranslate.com | 查 看:

节油赛成商用车企营销必选课

  据中国汽车工业协会数据显示,我国汽车产销量已连续七年蝉联全球第一。作为国民经济支柱产业之一,经过数十年发展,国内汽车保有量和需求量快速增长。与此同时,汽车行业的市场竞争愈发激烈,营销模式也从传统的4P、4C(客户价值、客户成本、客户便利、客户沟通)向4R(关系、反应、关联、报酬)转变,更加注重企业与用户之间的联系。

  与乘用车营销不同,商用车企业在近几年的营销转变过程中,逐步探索出一条以节油赛为主要形式的体验营销模式,通过企业与用户之间的互动,以期增加用户的黏性和品牌忠诚度。有观点认为,最高级的营销不是建立庞大的营销网络,而是利用品牌符号,把无形的营销网络铺建到社会公众心里,把产品输送到消费者心里。而层出不穷的商用车节油赛,正是对此作出的诠释。

  ■恰逢其时与国家政策遥相呼应

  不久前,国家发改委副主任张勇主持召开国务院节能减排工作领导小组联络员会议,会议进一步研究完善《“十三五”节能减排综合工作方案》(简称《方案》),并对下一步工作提出要求。张勇强调,《方案》是“十三五”国家节能减排的纲领性文件,各部门要高度重视,确保完成“十三五”节能减排约束性目标任务。商用车作为尾气排放大户,自然也成为节能减排关注的重点。

  今年4月,我国东部十一省市开始实施国五排放标准,从2017年7月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车(乘用车)、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。面对日趋严格的排放法规,国内各大商用车企业在进行技术升级的同时,推出各类型节油赛事,一方面与国家政策相呼应;另一方面,也是对自身产品油耗的正面展示。

  今年8月,中国重汽正式开启节油挑战赛之旅。针对此次节油赛,中国重汽集团副总经理于有德在接受记者采访时表示,举办节油挑战赛,为的就是让更多没有驾驶过重汽卡车的驾驶员亲身体验一下,用实际的驾驶操作来切身感受重汽曼技术的产品,企业自己宣传的产品性能永远没有用户体验来得实际。同时,他认为节油在一定程度上可帮助企业节约成本,而燃油消耗已成为众多物流企业无法突破的瓶颈,因缺乏节油驾驶经验,无形中增加了企业运营的成本。

  ■是节油赛也是营销赛

  世界著名广告大师大卫·奥格威(David Ogilvy)曾对品牌的认识问题做过这样的解释:“品牌是一种错综复杂的象征,它是品牌属性、名称、包装、价格、历史声誉、广告方式的无形总和。品牌同时也因消费者对其使用的印象,以及自身的经验而有所界定。”正如他所说,用户在参与节油赛的同时,会因自己的驾乘体验而对车辆本身作出是否符合预期的评价。而这也是举办节油赛的企业希望达到的一个目的,不断提高品牌曝光度和关注度,通过线下活动保持产品的市场热度。