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听说老司机遇到这些汽车冷知识都会词穷!!!

发布: 2017-12-01 07:49 | 来源:www.jptranslate.com | 查 看:

听说老司机遇到这些汽车冷知识都会词穷!!!

大家身边如果有个"懂车帝"朋友的话,在国内的大街上随便瞅一辆车,就能说出其品牌、型号,这时就会引来很多人"膜拜"的眼神,过了一把"学霸"瘾!

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但是关于汽车的"冷知识"实在不在少数,让很多自称是老司机的朋友被问到这样冷门问题的时候都"词穷",甚至压根就不知道何物?小编今天就给大家说下一些有乐趣的汽车轶事。

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1、世界老爷车最多的地方是哪?

开门见山,世界上最多老爷车的地方就是古巴的首都哈瓦那,据说来到这里的老司机都会懵逼,因为认不出满大街的老爷车。但是其实古巴人开老爷车,并不是因为热爱,更多的是一种无奈,因为他们在"以前"没有新车只能开老车啊!因为早在1961年,美国因古巴革命胜利就与古开始了断交,并对古巴实行"经济封锁"。

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由于经济封锁,古巴的老爷车无处可去,也无从所来,形成了自生自灭的情形,其多产于上世纪50年代,总计大约7万余辆。包括庞蒂亚克、普利茅斯、道奇和雪佛兰等品牌。其中一些较为"拉风"的车型用于旅游景点载客观光或婚礼等特殊场合租用,更多的则被用作出租车或供普通家用。

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2、80/90年代的日本车动力为何弱鸡?

这就要从1950-1970年开始说起了,在这20年里日本每年的交通事故死亡人数都在上升,而恰逢这时的日本厂商在搞马力竞赛,然后这些厂家就被叫去"喝茶",只有有了短暂时间的不互飙马力。但是在1987年的时候,有个"不节制"300马力的日产300ZX出世了,然后貌似意会到上头会进行处罚,于是就默默变成了280马力,所以导致了后面的厂家不约而同地默受了这个"不成文"的君子协定。

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话说回来,当年的有些日本"神车"就被这个规定给坑大发的,特别是丰田的"牛魔王"Supra、"东瀛战神"GT-R、"枪骑兵"EVO,还好现在的车友拯救了它们"怒放的心",丧心病狂得改到千匹马力的例子屡见不鲜,所以很多大直道的比赛中,都能看到这些神车的影子。

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3、90年代日系车码表为何是180km/h?

在当时的日本,除了这个"君子协定"外,还有个最高限速180km/h的规定,不过仅限于国内销售的车型,所以我们看到当时车型的码表最高速度也终止在了180km/h,所以上面提及到EVO、GT-R、Supra等车型统统都有爆表的机会。

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另外说一句:如今一般的德系车基本上都有电子限速,速度被限制在了250km/h。话说回来,即便没有限速,大家开车上路,也要安全第一!

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4、美国跟"车灯"过不去了大半个世纪!